MV Agusta F4 R
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Especificación clave MV Agusta F4 R 2015
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 79 mm |
|---|---|
| Carrera | 50.9 mm |
| Potencia | 195 cv |
| Potencia máxima a | 13400 rpm |
| Par | 111 Nm |
| Par máximo a | 9600 rpm |
| Relación de compresión | 13.4 |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Válvulas | DOHC |
| Cilindrada | 998 ccm |
Chasis
| Tipo de chasis | Tubular |
|---|
Freno delantero
| Tecnología | radial, Monobloque |
|---|
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 200 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2115 mm |
| Ancho | 750 mm |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 191 kg |
| Capacidad del depósito | 17 l |
| Velocidad punta | 291 km/h |
| Tipo de carné de conducir | A |
MV Agusta F4 R Historia
MV Agusta F4 R 2014
195 cv
998 ccm
191 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos MV Agusta F4 R
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Bridgestone V-02
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
PREGUNTAS FRECUENTES MV Agusta F4 R
- ¿Cuál es mejor? MV Agusta F4 R o {AlternativeBrandModel}?
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- ¿Está disponible la MV Agusta F4 R?
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- ¿Es la MV Agusta F4 R una moto popular?
- Hay una demanda muy baja de la MV Agusta F4 R.
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Fuente: 1000PS
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